高壓油管的絞絲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（高壓油管接頭對(duì)絲規(guī)格表）

       高壓油管要求需求接受必定的油壓而且有必定的疲勞強(qiáng)度。以實(shí)踐運(yùn)用為例，高壓油管需滿足車用高壓油管高壓噴發(fā)的柴油機(jī)和高壓噴發(fā)的直噴汽油機(jī)的動(dòng)力，能接受發(fā)動(dòng)機(jī)工作進(jìn)程中所需的油壓。由此在高壓油管的材質(zhì)挑選與結(jié)構(gòu)規(guī)劃上，就需不能忽視這些實(shí)踐運(yùn)用所面臨的影響要素。

      現(xiàn)在的高壓油管一般由鋼絲盤繞骨架層和表里耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓，進(jìn)行鋼絲盤繞膠管的規(guī)劃，長處是規(guī)劃簡潔，與視點(diǎn)調(diào)配規(guī)劃法比較，只在規(guī)劃程序、參數(shù)挑選及核算上有所不同，高壓油管的制造進(jìn)程徹底一樣，產(chǎn)品軸向變形也相對(duì)小得多，在保證爆破壓力相同的情況下，且可下降盤繞密度，提高管體的柔軟性。

      高壓油管鋼絲應(yīng)力不均是歸納修改系數(shù)的重要組成部分，而應(yīng)力不均有工藝上的要素，也有結(jié)構(gòu)上的要素。高壓油管選用結(jié)構(gòu)等行程規(guī)劃法進(jìn)行規(guī)劃，鋼絲盤繞膠管爆破壓力的核算，可通過材料強(qiáng)度利用率的改變值來調(diào)整歸納修改系數(shù)，然后減輕了結(jié)構(gòu)要素的影響，高壓油管鋼絲盤繞膠管的結(jié)構(gòu)等行程規(guī)劃法可為視點(diǎn)調(diào)配，中性角規(guī)劃中施工行程的公差規(guī)劃供給一個(gè)可靠的根據(jù)。